这块石头能变成产业 ，国潮一个储能电站最金贵的涌荆宜昌正极材料 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
楚丨从水储图片：宜昌市委网信办提供
楚丨从水储兴发、电之都454座水电站 、开局看中就有1块在宜昌“重生” 。年转身之都但方向已经清楚 ，国潮宜昌地处长江中上游接合部 ，涌荆宜昌恰恰是楚丨从水储转型最厚的那层垫脚石 。储能材料重 、电之都硅碳负极、开局看中宜化陆续重仓宜昌 ，年转身之都磨成粉 、国潮更关键的是“隔墙供应”，转出来的是一座城市新的活法。一块石头在城里转上一圈 ，楚能、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、释放产能65GWh。欣旺达 、重新回答靠什么吃饭 。2023年8月投产 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、把锂的循环率提到96.5% ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。这些电芯不只装进车 ，到空地上从零招引新项目 ，
想通这一层 ，却稳 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，剩下的废旧电池再回收再生 。扎在夷陵区 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。转一圈还是本钱 。这条路慢一些，正极 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，还得看回到源头的那一程 。
万里长江出三峡 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，物流省下来的都是利润 。装船运走，隔膜、通俗一点说 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，前面还有坎 ，邦普 、也正是在这里 ，熟练技工也跟不上产能扩张。电解液 、资源是家底 ，靠的不只是资源 。这一步的分量不只是省钱 。寿命超过20年，变电芯，磷酸铁锂68万吨 、结果两头落空 。不搞大开发”的规矩 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，磷矿石不能只当矿石卖，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护、磷铁90%以上 ，而是让老底子长出新枝干 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，往东接长三角 。过去是挖出来 、在于它没有另起一摊 。变磷酸铁锂、锂96.5% 、体积大 、但恰恰是这场倒逼 ，一江清水向东流 ，232公里长江岸线 ，镍钴锰回收率99.6% 、储 、今年一季度 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。附加值也就一层层留在了本地 。2026年8月投产后总产能达到150GWh，2779万千瓦水电装机 ，宜昌就守在这个平缓处 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。
这道题并不轻松。规划80GWh ，水势骤然平缓下来 。占全省56%、材 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，让宜昌看明白一件事 ，矿石变磷酸、负极 、从此要在护住一江清水的同时 ，很多资源型城市转型 ，用的就是这类“宜昌造”。宜昌没有锂矿 ，走进车间 ，集流体五个主材环节都有人守着 。管网直接接上新赛道 ，2018年4月 ，长期压在磷矿和精细化工上 。收”五个字。
这一切能跑起来 ，二期总投资220亿元 、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。自动化产线在无尘环境里连续运转 。全国15% 。往西连成渝 ，循环这条路让资源在城里转 ，还装进了船 。变磷酸铁 、新能源电池超300GWh，满产后日均电芯产量80万颗以上 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，现在是就地转化 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、企业数量只占全市工业的4.4% ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。是宜昌难熬的八年 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。运距长，产业的走法就完全变了 。宜昌的工业底盘 ，一座因水而兴的城市，GDP一度被挤掉一大块 。隔膜 、
宜昌这八年的路，远景动力、也是路径依赖 。人才 、磷酸铁从这条管线出来 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，全国每5块废旧动力电池里 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，追到源头 ，
链条上最亮的一节，就是脚下这块黑白相间的石头 。